Географию продаж расширят за счёт Европы, другие континенты на очередиКитайский преемник Mazda6 все-таки станут продавать по всему миру. Журналисты выяснили, что осенью пятидверка EZ-6 выйдет на европейский рынок. Таким образом, совместный проект Mazda и Changan станет полноценной заменой японской «шестёрки», которая недавно была отправлена в отставку после 12 лет на конвейере. Начинка у Mazda EZ-6 современная: новая модель выпускается в формате гибрида с удлинителем хода и «чистого» электрокара.
/imgs/2024/08/18/19/6566238/f81f17a133b41264e0108c47112b6436b05459ef.jpg "Китайский преемник Mazda6 все-таки станут продавать по всему миру")
Mazda
Mazda EZ-6 сохранила фирменные черты японской марки, но речь идёт только о дизайнерских решениях: вся начинка создана в Китае. По сути, под брендом Mazda собирают перелицованный Deepal SL03 фирмы Changan. Однако пятидверка успешно прошла тесты на требовательном полигоне в Чунцине, причём настройкой занимались специалисты Mazda.
Материалы по темеНазваны 5 бюджетных и надёжных автомобилей на вторичке
Пока заявлены только заднеприводные версии с 1,5-литровым бензиновым «экстендером» и без оного, но платформа Changan позволяет сделать двухмоторную версию с четырьмя ведущими колёсами. Mazda намерена продолжать сотрудничество с китайской стороной в вопросе электромобилей и гибридов: перспективный кроссовер Arata тоже сделают на базе донора из Поднебесной.
Материалы по темеПережиток прошлого. 10 автомобилей со всплывающими фарами
Однако инженеры Mazda не уверены, что будущее только за электромобилями. Весной японская марка подписала соглашение с Toyota и Subaru в сфере разработки двигателей внутреннего сгорания новой волны. Глава Mazda заявил, что достижение углеродной нейтральности возможно разными способами и дал понять: с электрификацией совместим даже роторный двигатель.